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油屋本舗

油屋本舗

元潤滑油 専門職(※守秘義務多々あり)が、皆さんの知らないオイル/添加剤の本当の話/真実/裏話を語ります。

 

終売製品の予定

■終売予定の製品について:

自分が思っている以上に、強引な政府の「脱炭素化」は強烈なようで、これまた自分が予想している以上に、早いタイミングで達成しようとしているようです...。
温暖化対策=脱炭素化じゃないと思うのですが...。
結果として、脱炭素化は達成したとしても、その分、電力やそれに起因するモノの製造でプラマイチャラどころかもっと悪化するような気がします。

事前災害が多い日本では、自然エネルギー(再生可能エネルギー)なんて、全くもって無理な話ですし、
住宅密集地で、太陽光発電施工家屋が家事になれば、もう目も当てられません。
(少し前に、アスクルの倉庫が火事になって>鎮火するのにまる2日もかかりましたよね。)
風力発電は、故障が多いし&メンテナンスにも多額の費用が掛かります。なにより、風力発電のブレードは、炭素繊維製品ですから、処理ができません>産廃として埋めるだけです。

ドイツを見れば一目瞭然ですよね。
あれだけ声高々に謳っておきながら、現在の%は、たった5%!?
フランスの原発から売電&ロシアからの天然ガスで火力発電が実情です。
結果、現在の電気代は、以前の10倍近くまで上がっているとか!?

これが、そう遠くない日本の未来ですよ....。
まぁ、そのころには、自分はもうこの世にいないと思いますが....。

欧米のEV車化なんて、全く滑稽な理由でして、
もう、インチキしないと厳しくなる排ガス規制をクリアできなから「が、その実、理由ですよ。
一気に仕切り直しちまえってことを、脱炭素化にこじつけて、強引にグローバル化なるスタイルにしただけのことです。
自分らさえ良ければよい>自分たちがイニシアチブを握っていられれば良い、大航海時代から、な~んも変わっていないてことなんでしょうね。
(この辺の話は、大手4輪メーカーの方とも、全くの意見一致です。)

一番びっくりしたのは、数日までにニュースになった「ENEOS和歌山製油所が来年廃所」(旧東燃 和歌山製油所)です。
自分が現役時代は、レシプロエンジン用の航空機燃料を製造しているのは、ここだけでした。(キシレンベースのジェット燃料は、その他のメーカーでもやっていたと記憶しています。)
>国策(防衛上も含めて)を考慮すれば、ここは絶対に失ってはならない製油所のはず。
(他のメーカーさんで、製造しているのでしたら構わないのですが...。)

先の大戦を見れば分かるでしょう。
どれだけ燃料に苦心したかを。
海外から買ってくれば、万事都合がオッケーってことにはしてはならないと思うんですよ。
(自分はもうすぐ爺さんですし、両親が昭和一桁生まれですから、余計深刻に感じます....。)

まぁ、少々愚痴っぽくなってしまいましたが、
そんなこんなで、自社製品の統廃合と、新製品を考えることにいたしました。

*****************************************************
■終売を予定している製品:

・EVO.4TRSシリーズ/EVO.4TSSシリーズの2L缶
>在庫がなくなり次第、終売にしたいと考えています。
>>4月以降は、在庫限りの販売≒BO対応製造は承りません。
(★2L缶は、EVO.4TRRシリーズ/EVO.4TSECシリーズのみにする予定です。)

・EVO.2TRR/EVO.2TSS-TypeR
>年間の受注量が、それぞれ12L以下になったら、その時点で終売にしたいと考えています。


■新製品として考えている製品:

・EVO.4TSEC12
>ファクトリーフィル(出荷時充填油)が、0w8/0w16向け、およびHV(ハイブリッド)/PHV向け
>>従来のEVO.4TSECとは全く違う配合処方を取るつもりですので、別シリーズになるかもしれないです。VIは200ぐらい、SP/GF6相当を予定しています。

・EVO.HO(ホビーオイル)
・EVO.HO-SLM(ホビーオイルスーパーロウμ)
>電動ガン/ガスガン等のホビー用ガンのメンテナンスオイル
(※実質、あまり性状の高くないメンテナンスオイル一択が実勢のようですので、EVO.ChainLUBベースの配合処方を応用したオイルなら、かなり効果的だと考えています。)
また、ミニ4駆やRC車両/飛行のメンテナンス用にも使用できるようにします。
>「スーパーロウμ」の方は、若干耐摩耗性を犠牲にして、徹底的に低フリクション化したメンテナンスオイルとなります。対象車両は同じです。



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☆2日間限りの緊急キャンペーン!のお知らせです!!

(恥ずかしながら)毎年のことですが、情けないことに、確定申告の対応で、2月末から3月中旬まで全く仕事に手が付けられませんでした...。
1年分を一気に片付けるような感じですので、確定申告後もすっかり体調を落としてしまいまして、これまたほとんど仕事ができない有様でした...。
(2年間の延長があったようですが、電子帳簿法(※タイムスタンプ2日ヵ月+7週間)がスタートするようですから、今後は、今までのようには1年分をまとめてとは、もういかないでしょうね。)
もう月末になるのですが、懐具合が厳しいので、Monotaroさんのような2日間限定の緊急キャンペーンを行うことにいたしました。

今回は、在庫あり品の4ST/2STオイルと、EVO.Fuel-7を15%OFF!その他の在庫なし品の4ST/2STオイルは10%OFF!にて、緊急キャンペーンを行います!


※今回の15%OFFキャンペーン対象4ST/2STオイルは数量限定(=在庫限り)ですので、先着順(ご注文順)となります。ご注意ください。

かなりのプライスOFFですので、ぜひ!ご検討&ご対応いただければ幸いです。
(お仲間内で共同購入などがお勧めです!)

(※ブログへのコメントは、リアルに弊社メアドに転送されるように設定しておりますが、どうゆう訳か?リアル転送が行われていないケースがあることを、今日見つけました。
>以後注意するようにいたしますが、
コメントをいただいても翌日までに返信がない場合は、お手数ですが、弊社メアド(racing.task@gmail.com)までご連絡下さい。)


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■キャンペーン期間: ~3/28の2日間(※ご入金確定分に限ります。)


■キャンペーンの内容:

1)現在、在庫品のある4ST/2STオイル&EVO.Fuel-7>15%OFF!!

【在庫状況 04.3.26】

・EVO.4TRR25(4L) ×1
・EVO.4TRR25(2L) ×5
・EVO.4TRS28(4L) ×2
・EVO.4TSS28(4L) ×3
・EVO.4TSS28(2L) ×1

・EVO.4TRR35(4L) ×1
・EVO.4TRR35(2L) ×1

・EVO.4TRR45(2L) ×3×2
・EVO.4TSS48(2L) ×3×1

・EVO.4TSS55(4L) ×1

・EVO.4TRR65(4L) ×2

・EVO.4TSEC28(2L) ×1
・EVO.4TSEC38(4L) ×1
・EVO.4TSEC38(2L) ×1
・EVO.4TSEC48(4L) ×5
・EVO.4TSEC48(2L) ×1

・EVO.2TRR(1L) ×3
・EVO.2TSS-TypeR(1L) ×3

・EVO.Fuel-7(4L)×4×3+3000cc(=サイズ(50cc/100cc/4L)はご自由です。)

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☆EVO.4TSECシリーズのユーザー様は、約50%が、ハイエース・ユーザーの方です(ディーゼル/ガソリン両方)
エンジンフィーリングや燃費向上度とかは、純正オイルでは経験できないでしょう。それぐらい差が出ます。
(表示はSL/CF相当としていますが)JASO規格(DL-1/DH-1)も楽々順守しておりますので、ご安心ください。

★さらにボリュームディスカウント適用数量ご注文なら、ボリュームディスカウント適用単価からさらに10%OFF!!にてご提供いたします。



ご注意:
※等キャンペーンは、レーシングTaSK/オフィスタスクの直販(弊社への直接のご注文)のみとなります。(ご注意願います。)

 
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プロフィール

佐式

Author:佐式
Racing TaSK レーシング タスク/有限会社オフィスタスク 代表の藤野隆司です。

皆さんが、日頃見聞きすることはない/できない情報を提供することで、少しでもお役に立てれば!という思いから、「油屋本舗」を開設いたした次第です。

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