油屋本舗

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元潤滑油 専門職(※守秘義務多々あり)が、皆さんの知らないオイル/添加剤の本当の話/真実/裏話を語ります。

 

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レーシングTaSK 2STオイル(再生産/再販売) 受注状況

■レーシングTaSK 2STオイル(再生産/再販売) 現在の受注状況

再生産/再販売を行なうことにした各2STオイルですが、自分でもビックリするほどの前注文(予約注文)を頂いております。

正直、自分としては、弊社2STオイルをご注文/ご購入される方は従来からのヘビーユーザー様ぐらいで、次バージョン生産分は、半年ぐらい保つかなぁ?なんて悠長に考えていました(^^;)。

皆様、こんなにも、ご注文(前注文/予約注文)いただきまして、本当にありがとうございました。


■現在の受注(前注文/予約注文)状況

現在の受注状況は、

●EVO.2TRR     =×12缶
●EVO.2TSS     =×78缶
●EVO.2TRR-TypeR=×12缶

合計=102缶=102リットル分
となっております。

正直申しますと、先日BO数量をチェックしていて、自分がビックリしたぐらいです(笑)。

次バージョン2STオイルの生産枠は、グロスで130L(130缶)の数量限定生産/販売ですから、次バージョン2STオイルの残り枠も、あと少しのところになっております。

次バージョン2STオイルの残り生産枠/販売枠≒28缶(28リットル分)しか、もうございません。


■ご注文のご予定がございまいましたら、お早めにご注文願います。

次バージョン生産枠消化後も、次次バージョン品として若干のマイナーチェンジ(※一部使用添加剤の変更)を行ない、継続販売して予定ですが、

●次バージョン生産枠消化後、次生産>出荷まで、若干のタイムラグが発生いたします。

なるべくスムースに移行できるように調整して基油&基剤の手配をするつもりですが、なかなか受注状況が見えない所もありますので、次次バージョン品の生産>販売まで、1ヶ月~2ヶ月のタイムラグが発生してしまう可能性が高いです。
丁度レースシーズンに入った辺りのタイミングにあると思いますので、その期間、各2STオイルを供給できない期間が生じてしまう可能性が高いんです。

●次次バージョン製品の製品価格は、(おそらく)更にアップしてしまうと思います。

次次バージョン品に関しては、事前に大まかな単価確認等を進めていますが、こちらからの発注直前にならないと、正確な単価は分からないんです。
(特に、ヨーロッパから輸入している基油(ベースオイル)は、為替やらなんやらの関係で、発注時にしか正確な単価が分からないのです。)

高くなることはあっても安くなることはない事は、ほとんどのユーザー様はご理解いただいていると思いますが、前回同様ある程度こちらが単価アップ分を負担するとしても、そこそこの価格アップにならざるを得ません。
注意していただきたいのは、基油/基剤の単価が、いくつか10%アップすると、製品価格が10%UPには収まらないことです。
単純にコスト率を掛けて>端数を調整しているだけですので、結構な価格UPになる可能性が高いんです。

(それでも、一般市販品の平均的なコスト率計算では、EVO.2TSSですら¥48000-/Lになってしまうような製品を、製造工数は単価に含めず>更に仕入れ製品のようなコスト率換算で、尋常じゃないレベルで価格を圧縮しているだけですので、数百円レベルの価格アップなら、ご理解いただけるものと信じています。)


■次次バージョン2STオイル>最終確認テストのお願い

先日ブログにもアップしましたが、次次EVO.2TRRの試作品は既に出来上がっていますし、現状の受注状況からすると、少し急いで最終確認テストをお願いした方が良いようです。

(まだまだ気温は寒いし、先週は10年に一度の大雪でしたし、走行予定が無い方がほとんどだと思います。困った・・・(>_<))

今週中に、こちらからご連絡>OKの確認>テスト品送荷、の段取りを予定しておりますので、ご協力の程よろしくお願いいたしますm(_ _)m

以前からアナウンスしてます通り、「念のため最終確認」レベルですので、リスク等は99%ありません(笑)!
その辺は、ご安心下さい(^^)/



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プロフィール

佐式

Author:佐式
Racing TaSK レーシング タスク/有限会社オフィスタスク 代表の藤野隆司です。

皆さんが、日頃見聞きすることはない/できない情報を提供することで、少しでもお役に立てれば!という思いから、「油屋本舗」を開設いたした次第です。

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